Pistes cyclables sur l’île d’Oléron

En 1995, le Plan Vélo est lancé à l’initiative de la Communauté de Communes de l’île d’Oléron. Ce projet consiste en la création d’une piste cyclable de 53 kilomètres de long, la « dorsale », desservant les communes de l’île depuis le Viaduc jusqu’à Chassiron.

Faisant suite à cette première réalisation, le Plan Vélo 2 a pour ambition de créer 73 kilomètres de pistes cyclables supplémentaires, réparties sur les huit communes de l’île, de façon à former un maillage transversal complémentaire à la dorsale et aux pistes existantes. Ces itinéraires seront à la fois des liaisons fonctionnelles pour les habitants permanents et des circuits touristiques pour les vacanciers.

Le projet prévoit la création de tronçons assez courts, en connexion avec la dorsale, qui doivent permettre les déplacements sécurisés des cyclistes.
Ainsi, plus de la moitié des tracés seront réalisés en sites propres, séparés des flux de circulation automobile.

L’insertion du projet dans l’environnement est un objectif essentiel qui se traduit par la qualité des aménagements et par la valorisation de la diversité des paysages : plages, estrans rocheux, champs et vignes, bois, marais et bourgs. L’aménagement des itinéraires permettra d’améliorer la protection des sites sensibles en limitant leur accessibilité.

Le Plan Vélo 2 est donc la poursuite d’une politique d’aménagement du territoire liée au prolongement de la saison touristique et au développement d’un tourisme vert. Elle propose ainsi, en saison hivernale, des circuits de découverte de l’île et offre des alternatives au réseau automobile, saturé en saison estivale.

L’opération du Plan Vélo 2 représente un investissement très important au regard des capacités financières de la Communauté de Communes. De ce fait, la réalisation des pistes sera échelonnée jusqu’en 2011.

La SEMDAS accompagne la Communauté de Communes dans la définition des itinéraires, le suivi des procédures réglementaires, les acquisitions foncières et le suivi des travaux.

Montage juridique : Mandat
Maîtrise d’ouvrage : Communauté de Communes de l’île d’Oléron
Mandataire : SEMDAS
Maîtrise d’œuvre : DDE, subdivision de l’île d’Oléron (dorsale)
A2I Infra à La Rochelle (plan vélo 2)
Coût d’opération : 4,3 M€ HT (dorsale) – 6,3 M€ HT (plan vélo 2)
Livraison : fin 2002 (dorsale) – fin 2011 (plan vélo 2)

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